Fotel 366 Józefa Chierowskiego

Styl vintage to wciąż jeden z najgorętszych trendów dekoratorskich. Moda na meble rodem z PRL-u powróciła i rozbudziła ciekawość na temat historii designu. Przedmiotem pożądania znów stał się fotel Józefa Chierowskiego. Jest nieodłącznym elementem wystroju nowoczesnych salonów. Zachwyca swoją nienaganną estetyką oraz wygodą. Na czym polega jego fenomen? Sprawdź!

Fotel 366 Józefa Chierowskiego – od czego się zaczęło?

Projekt kultowego fotela powstał w 1962 roku na potrzeby Dolnośląskiej Fabryki Mebli w Świebodzicach. W wyniku pożaru znaczną część hal produkcyjnych i maszyn strawił ogień. Aby nadrobić straty, konieczne było szybkie uruchomienie linii produkcyjnej, wytwarzającej proste i tanie meble. Własną propozycję przedstawił Józef Chierowski. Zaprojektował nowoczesną, ale lżejszą i mniej skomplikowaną konstrukcję, która znacząco odbiegała od przedwojennego stylu mebli, dotychczas wytwarzanych na terenie fabryki. Tak powstał słynny Fotel 366, o którym po dziś dzień śnią najwięksi miłośnicy stylu vintage. Charakteryzuje się trapezowym siedziskiem, oparciem wykonanym z mięsistej tapicerki oraz rozchylonymi i zwężanymi ku dołowi drewnianymi nogami.

Fotel Józefa Chierowskiego jest jednym z najbardziej popularnych przykładów polskiego modernizmu. Udowadnia, że dopracowany design o ponadczasowej estetyce może zdobić aranżacje wnętrzarskie przed długie lata. Cenią go nie tylko najwięksi kolekcjonerzy czy historycy sztuki, ale także odbiorcy indywidualni.

Na czym polega fenomen kultowego Fotela 366?

Fotel 366 Chierowskiego stał się prawdziwym bestsellerem. Jego produkcja trwała nieprzerwanie do lat 80. XX w. W tym czasie na rynku pojawiło się aż pół miliona egzemplarzy. Każdy z nich zachwyca lekką, dynamiczną formą oraz kompaktowymi rozmiarami. Sprawdzi się zarówno w kawalerkach, jak i mniejszych mieszkaniach. Cechuje go doskonała wygoda, ergonomiczna konstrukcja oraz solidne wykonanie. W procesie produkcji wykorzystywano wyłącznie naturalne drewno dębowe, bukowe lub jesionowe. Dzięki temu tak wiele modeli przetrwało do dziś w niemal nienaruszonym stanie.